복합파셜거더 70M급 부모멘트부 실교량 공개실험
등록일 : 2018.03.13 09:34:45
조회 : 10,358
저희 대영스틸산업은 복합파셜거더(CPB)공법을 상용화하기 위해 지난 2017년 10월에 1차로 거더단면변화부에 대해
검증실험 완료 하였으며, 2차로 2018년 2월 28일에 70M급 실교량에 대한 "부모멘트부+단면변화부"에 대해 포스코 강구조실험동에서
공개실험을 완료 하였습니다.
복합파셜거더 공법구조는 중앙부에 휨강성이 우수한 I-GIRDER를 적용하고, 지점부에는 비틀림강성이 우수한 BOX GIRDER를 적용하여
지점부 하부플랜지에 콘크리트를 합성 적용하여 구조적강성을 증대시키고 강재량을 20%이상 절감시킨 복합구조 교량 공법구조로써
경간장 50M~100M급 설계적용이 가능하도록 의문난 부분에 대해 공법 검증실험을 완료 하였습니다.
그동안 교량설계 적용이 어렸웠던 구간( 50M~100M급) 공법에 대해 활용도가 높아질것으로 판단되며, 거더별 강재량이 적어 경제성,시공성,
가설장비 선정에 효과적으로 판단되며, 저희 대영스틸산업은 교량상용화가 될수 있도록 최선을 다하도록 하겠습니다.
▲ 이전글 |
국토부 R&D과제 우수성과 표창(국토교통부 장관상) |
박스맨 |
8654 | 2019-06-04 |
▼ 다음글 |
복합파셜거더 단면변화부 구조성능 실험 |
박스거더 |
10706 | 2017-12-07 |
